——— DLQ5180CCQXND6C解放單橋畜牧車 ———
——— 精 彩 展 示 ———
| 整車參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 畜禽運輸車 | 產(chǎn)品型號 | DLQ5180CCQXND6C |
| 總質(zhì)量(Kg) | 18000 | 箱體使用面積 | 3層 |
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 8805/8870 | 外形尺寸(mm) | 9000*2550*3995 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 9000 | 貨廂尺寸(mm) | 6700*2500*2750 |
| 駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 鞍座**大載質(zhì)量(Kg) | |
| 接近角/離去角(°) | 18/11 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2300 |
| 軸荷(Kg) | 6500/11500 | **高車速(Km/h) | 89 |
| 底盤配置 | |||
| 底盤型號 | CA1180P62K1L4E6 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
| **名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | ****汽車集團有限公司 |
| 軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 軸距 (mm) | 5300 | 輪胎規(guī)格 | 275/80R22.5 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 7/7+6 | 前輪距(mm) | 1943/1960 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1878 |
| 排放依據(jù)標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 發(fā)動機型號 | CA6DH1-24E6 | 功率(Kw) | 194 |
| 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)： | 蘇州港柴柴油機有限公司 | 馬力： | 240 |
| 上裝配置 | |||
| 1、廂體為全鋁合金材質(zhì)制作，內(nèi)部可分為二層，三層結(jié)構(gòu)。內(nèi)部地板及頂部天花板升降可 | |||
| 翻起設(shè)計。每層根據(jù)實際用車的需求進行隔斷分區(qū)。 | |||
| 2、車廂兩邊設(shè)置通風窗口，并且有密封板系統(tǒng)，根據(jù)實際情況開啟通風。 | |||
| 3、每層均安裝有電子通風扇，保證車廂內(nèi)空氣流通，駕駛室內(nèi)按鍵操作。 | |||
| 4、車廂內(nèi)部加熱系統(tǒng)：采用燃油加熱器，自動調(diào)溫系統(tǒng)； | |||
| 5、尾部液壓升降系統(tǒng)：承重2 噸以上，尾板可全落地或與趕豬臺持平，尾板安裝有裝豬 | |||
| 護欄，行駛時可全部放倒固定于尾板上，展開固定后裝豬使用。液壓尾板的升降、展 | |||
| 開操作配備，有無線電遙控操作裝置和手動操作裝置。 | |||
| 6、照明系統(tǒng)：車廂內(nèi)部每層均安裝有照明系統(tǒng)，方便觀察豬只。 | |||
| 7、電器元件統(tǒng)一使用施耐德或西門子品牌；**柜箱體采用 304 不銹鋼。 | |||
| 8、車廂后尾部安裝有排污口，防止車廂內(nèi)積水，造成豬苗感冒不適。 | |||
| 9、飲水系統(tǒng)：每層每個隔欄均安裝有飲水嘴，提高長途運輸豬只生存率。 | |||
| 10、噴淋降溫系統(tǒng)：每層每個隔欄均安裝有噴淋系統(tǒng)，可根據(jù)情況給豬只噴淋降溫。 | |||
| 11、監(jiān)控系統(tǒng)：車廂內(nèi)部每層均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛室內(nèi)查看廂內(nèi)實時情況。車廂四 | |||
| 周安裝溫度感應(yīng)系統(tǒng)，實時監(jiān)控廂內(nèi)溫度，駕駛室內(nèi)查看。 | |||
| 選配裝置： | |||
| 12、空調(diào)恒溫機組（選配） | |||
| 13、空氣過濾裝置（選配） | |||
| 恒溫畜禽運輸車特點分析： | |||
| 1、防腐蝕：全鋁合金型材制作，防腐蝕，耐高溫，所有型材都是加強中空的，可以有效的起到隔溫作用，避免傳統(tǒng)保溫材質(zhì)因長時間高溫消毒而造成的廂體變形、生銹、掉漆，提高車輛使用年限，避免生銹，變形產(chǎn)生的安全隱患。 | |||
| 2、改裝工藝：所有使用的材料均為特別定制開模，改進了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝，改為使 用魯班工藝中榫卯，型材兩端分別為榫和卯，環(huán)環(huán)相扣，接駁處紋絲不動， 再加上外部嚴格的合金焊接工藝，就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊、開焊， 承重部變形而導致內(nèi)部層板塌跨適成的事故。 | |||
| 3、生物安全：車廂內(nèi)各環(huán)節(jié)的接駁都嚴格做到無縫對接，工藝平整，避免了各角落各接駁處的衛(wèi)生死角問題，可翻轉(zhuǎn)的層板和頂板結(jié)構(gòu)更方便豬車內(nèi)部的清洗消毒，空氣過濾系統(tǒng)可以減少空氣中流通的有害病菌，**大程度的降低病菌感染率。 | |||
| 4、操作簡便：傳統(tǒng)的層板升降結(jié)構(gòu)操作復雜，故障率高，操作步驟稍有差錯就會導致層板或液壓系統(tǒng)的各種事故，而這個車型內(nèi)部層板固定，型材不容易損壞變形，只要液壓尾板系統(tǒng)簡便耐用，基本不存在一些后期的小故障。 | |||
| 5、恒溫空調(diào)：考慮到傳統(tǒng)豬車機組靠風扇進風，風量小，且覆蓋面積小，導致車廂前面冷，后面熱，冷熱風循環(huán)不暢，我們對每層空間都加裝了空調(diào)風道，類似于火車大巴上的**空調(diào)，做到每層空間前后溫度均衡，在車廂內(nèi)部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭，可實時監(jiān)控廂體內(nèi)部生存環(huán)境。 | |||
| 6、液壓尾板升降：使用方便，無需建設(shè)趕豬平臺，尾板可直接落到地面，打開護欄，尾板承重2.5噸，超過實際使用重量，防止豬只在升降過程中因陌生環(huán)境不安導致蹦跳而產(chǎn)生的尾板變形損壞影響升降等問題。 | |||
——— 車 輛 細 節(jié) ———
——— 現(xiàn) 有 車 型 ———
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散裝飼料運輸車
運豬車
