——— DLQ5180CCQXND6C解放單橋畜牧車 ———
——— 精 彩 展 示 ———
整車參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱 | 畜禽運輸車 | 產(chǎn)品型號 | DLQ5180CCQXND6C |
總質量(Kg) | 18000 | 箱體使用面積 | 3層 |
額定載質量(Kg) | 8805/8870 | 外形尺寸(mm) | 9000*2550*3995 |
整備質量(Kg) | 9000 | 貨廂尺寸(mm) | 6700*2500*2750 |
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 鞍座**大載質量(Kg) | |
接近角/離去角(°) | 18/11 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2300 |
軸荷(Kg) | 6500/11500 | **高車速(Km/h) | 89 |
底盤配置 | |||
底盤型號 | CA1180P62K1L4E6 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
**名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | ****汽車集團有限公司 |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 |
軸距 (mm) | 5300 | 輪胎規(guī)格 | 275/80R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/7+6 | 前輪距(mm) | 1943/1960 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1878 |
排放依據(jù)標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動機型號 | CA6DH1-24E6 | 功率(Kw) | 194 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): | 蘇州港柴柴油機有限公司 | 馬力: | 240 |
上裝配置 | |||
1,、廂體為全鋁合金材質制作,,內部可分為二層,,三層結構,。內部地板及頂部天花板升降可 | |||
翻起設計,。每層根據(jù)實際用車的需求進行隔斷分區(qū),。 | |||
2,、車廂兩邊設置通風窗口,,并且有密封板系統(tǒng),,根據(jù)實際情況開啟通風,。 | |||
3、每層均安裝有電子通風扇,,保證車廂內空氣流通,,駕駛室內按鍵操作。 | |||
4,、車廂內部加熱系統(tǒng):采用燃油加熱器,,自動調溫系統(tǒng); | |||
5,、尾部液壓升降系統(tǒng):承重2 噸以上,,尾板可全落地或與趕豬臺持平,,尾板安裝有裝豬 | |||
護欄,行駛時可全部放倒固定于尾板上,,展開固定后裝豬使用,。液壓尾板的升降、展 | |||
開操作配備,,有無線電遙控操作裝置和手動操作裝置,。 | |||
6、照明系統(tǒng):車廂內部每層均安裝有照明系統(tǒng),,方便觀察豬只,。 | |||
7、電器元件統(tǒng)一使用施耐德或西門子品牌,;**柜箱體采用 304 不銹鋼,。 | |||
8、車廂后尾部安裝有排污口,,防止車廂內積水,,造成豬苗感冒不適。 | |||
9,、飲水系統(tǒng):每層每個隔欄均安裝有飲水嘴,,提高長途運輸豬只生存率。 | |||
10,、噴淋降溫系統(tǒng):每層每個隔欄均安裝有噴淋系統(tǒng),,可根據(jù)情況給豬只噴淋降溫。 | |||
11,、監(jiān)控系統(tǒng):車廂內部每層均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),,駕駛室內查看廂內實時情況。車廂四 | |||
周安裝溫度感應系統(tǒng),,實時監(jiān)控廂內溫度,,駕駛室內查看。 | |||
選配裝置: | |||
12,、空調恒溫機組(選配) | |||
13,、空氣過濾裝置(選配) | |||
恒溫畜禽運輸車特點分析: | |||
1,、防腐蝕:全鋁合金型材制作,,防腐蝕,耐高溫,,所有型材都是加強中空的,,可以有效的起到隔溫作用,避免傳統(tǒng)保溫材質因長時間高溫消毒而造成的廂體變形,、生銹,、掉漆,提高車輛使用年限,避免生銹,,變形產(chǎn)生的安全隱患,。 | |||
2、改裝工藝:所有使用的材料均為特別定制開模,,改進了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝,,改為使 用魯班工藝中榫卯,型材兩端分別為榫和卯,,環(huán)環(huán)相扣,,接駁處紋絲不動, 再加上外部嚴格的合金焊接工藝,,就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊,、開焊, 承重部變形而導致內部層板塌跨適成的事故,。 | |||
3,、生物安全:車廂內各環(huán)節(jié)的接駁都嚴格做到無縫對接,工藝平整,,避免了各角落各接駁處的衛(wèi)生死角問題,,可翻轉的層板和頂板結構更方便豬車內部的清洗消毒,空氣過濾系統(tǒng)可以減少空氣中流通的有害病菌,,**大程度的降低病菌感染率,。 | |||
4、操作簡便:傳統(tǒng)的層板升降結構操作復雜,,故障率高,,操作步驟稍有差錯就會導致層板或液壓系統(tǒng)的各種事故,而這個車型內部層板固定,,型材不容易損壞變形,,只要液壓尾板系統(tǒng)簡便耐用,基本不存在一些后期的小故障,。 | |||
5,、恒溫空調:考慮到傳統(tǒng)豬車機組靠風扇進風,風量小,,且覆蓋面積小,,導致車廂前面冷,后面熱,,冷熱風循環(huán)不暢,,我們對每層空間都加裝了空調風道,類似于火車大巴上的**空調,,做到每層空間前后溫度均衡,,在車廂內部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭,,可實時監(jiān)控廂體內部生存環(huán)境。 | |||
6,、液壓尾板升降:使用方便,,無需建設趕豬平臺,尾板可直接落到地面,,打開護欄,,尾板承重2.5噸,超過實際使用重量,,防止豬只在升降過程中因陌生環(huán)境不安導致蹦跳而產(chǎn)生的尾板變形損壞影響升降等問題,。 |
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